Jäähdytinneste MasterCoolant EXTRA LONGLIFE – 38 °C korkealaatuinen punainen
MasterCoolant EXTRA LONGLIFE – 38 °C on erittäin suorituskykyinen, pidennetyn käyttöiän jäähdytysneste, joka on suunniteltu optimaaliseen lämmönsiirtoon ja pitkäaikaiseen suojaukseen kiinteiden kaasumoottoreiden jäähdytysjärjestelmille ja useimpiin moottoreihin, joita käytetään rakentamisessa, louhoksessa, maataloudessa, rautateillä ja merellä. laitteet.
Käyttää karboksylaattilisäaineteknologiaa, joka on kehitetty
erittäin tehokas järjestelmäsuojaus maksimaalisella käyttöajalla erilaisissa käyttöolosuhteissa.
Erottuvia piirteitä
• Silikaattiton koostumus parantaa lämmönsiirtoa
• Vähentää kalkki- ja fosfaattikertymiä
• Tarjoaa käyttöajan jopa 32000 tuntia
• Edistää pumpun tiivisteiden pitkäkestoista suojaa ja korroosiosuojaa
• Suunniteltu toimimaan rajoitettujen palveluvaihtoehtojen kanssa
Joka täyttää standardin ASTM D3306, ASTM D4985, BS 6580 (2010), UNE 26361-88, NATO S759, Ford ESE M97B49-A, WSS-M97B44-D & ESD M97 B49-A, G13, VW TL 774-F, GM 6277M, Mercedes MB 325.3, DAF 74002, DD93K217, MAN 324 Typ SNF, GMW 3420, Volvo VCS 418-000, Scania TI 2-98 0813 TB, Wartsila 32-9011
Ei vahingoita kumi- tai muoviosia. Valmistaja MasterChem.
Jäähdytisneste MasterCoolant Nitrite Free – 38°C keltainen
Jäähdytisneste MasterCoolant Nitrite Free – 38°C keltainen
MasterCoolant EXTRA LONGLIFE – 38 °C on korkean suorituskyvyn ja pidennetyn käyttöiän jäähdytysneste, joka on suunniteltu optimaaliseen lämmönsiirtoon ja kiinteiden kaasumoottoreiden jäähdytysjärjestelmien pitkäaikaiseen suojaamiseen ja useimpiin moottoreihin, joita käytetään rakentamisessa, louhoksessa, maataloudessa, rautateillä ja merellä. laitteet.
Erottuvia piirteitä
• Kehittynyt kulumaton korroosionestoaine tarjoaa pitkän käyttöiän minimaalisella huollolla ja häiriöttömällä moottorin toiminnalla
• Suunniteltu useille ajoneuvoille ja on suunniteltu käytettäväksi yli 650 000 km vaihtoväleillä kuorma-autoissa ja linja-autoissa ja 32 000 tunnin vaihtoväleillä paikallaan olevissa moottoreissa
• Tarjoaa luotettavuuden ja suojan korroosiota vastaan termostaattien, lämpöpatterien, vesipumppujen ja muiden jäähdytysjärjestelmän herkkien osien osalta
• Erittäin tehokas koostumus ilman silikaatteja ja fosfaatteja tarjoaa vakaat käyttöominaisuudet, kun se laimennetaan kovaan veteen
• Suojaa nykyaikaisia moottoreita korkean lämpötilan korroosiolta, mikä vähentää huoltoaikaa, kustannuksia, seisokkeja ja jätettä.
Yhteensopiva standardien kanssa: ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, BS 6580 (2010), MB-Approval 326.3, WSS-M97B44-D, RP 364, VCS 418-0001
Jäähdytysneste MasterCoolant Nitrite Free soveltuu käytettäväksi seuraavissa moottoreissa:
• Moottorit General Motorsin ajoneuvoihin vuoden 1995 jälkeen
• Moottorit Chrysler-autoihin vuoden 2001 jälkeen
• Fordin moottorit vuoden 2003 jälkeen
• Kiinteät dieselmoottorit Deutz
• Hino-kuorma-autojen dieselmoottorit
• Isuzu-kuorma-autojen dieselmoottorit
• Dieselmoottorit Kobelcon rakennuskoneisiin
• Dieselmoottorit Komatsun rakennuskoneisiin
• Moottorit Navistar ™ MAXXFORCE
• Scania-kuorma-autojen dieselmoottorit
• Dieselmoottorit Volvon rakennuskoneisiin
• Volvo- ja Mack-kuorma-autojen dieselmoottorit
• Kiinteät Wärtsilän dieselmoottorit
• Eurooppalaiset OEM-moottorit, jotka vaativat fosfaatti- ja nitriitittömiä formulaatioita
• Raskaat japanilaiset OEM-moottorit, jotka vaativat silikaattittomia formulaatioita
Tuotteen ominaisuudet
Tuotetyyppi: Käyttövalmis
Alkuperämaa: Viro
Jäätymispiste -38°C
Kiehumispiste (°C): 108°C
Tiheys 20 °C:ssa: 1 078 g / cm3
Suositeltu säilytyslämpötila minimi: 0 C maksimi: 30 C
Väri: keltainen
pH (ASTM D-1119): 8,6
Säilyvyys 36 kuukautta.
Koodi Master EWS-55i3y
Jäähdytysneste LongLife punainen -38°C MasterChem
Punainen Longlife MasterChem -jäähdytinneste soveltuu sekä autojen että työkoneiden bensiini- ja dieselmoottoreihin.
Jodi (CAS 7553-56-2)
Jodi (CAS 7553-56-2)
Jodi on kemiallinen alkuaine, jonka symboli on I ja atominumero 53. Raskain pysyvistä halogeeneista, se on puolikiiltävä, ei-metallinen kiinteä aine vakio-olosuhteissa, joka sulaa muodostaen syvän violetin nesteen 114 asteessa Celsius ja kiehuu violetiksi kaasuksi 184 celsiusasteessa. Elementin löysi ranskalainen kemisti Bernard Courtois vuonna 1811, ja Joseph Louis Gay-Lussac nimesi sen kaksi vuotta myöhemmin kreikkalaisen ἰώδης “violetinvärisen” mukaan.
Jodia esiintyy monissa hapettumistiloissa, mukaan lukien jodidi (I−), jodaatti (IO−
3) ja erilaiset periodaattianionit. Se on vähiten runsas pysyvistä halogeeneista, sillä se on kuudenkymmenen ensimmäinen yleisin alkuaine. Se on raskain välttämätön mineraaliravinne. Jodi on välttämätön kilpirauhashormonien synteesissä. Jodin puutos vaikuttaa noin kahteen miljardiin ihmiseen ja on johtava ehkäistävissä oleva kehitysvammainen syy.
Nykyään hallitsevat jodin tuottajat ovat Chile ja Japani. Jodia ja sen yhdisteitä käytetään pääasiassa ravitsemuksessa. Suuren atomiluvun ja helpon kiinnittymisen orgaanisiin yhdisteisiin ansiosta se on myös saanut suosion myrkyttömänä radiokontrastimateriaalina. Koska ihmiskeho ottaa sen erityisellä tavalla, jodin radioaktiivisia isotooppeja voidaan käyttää myös kilpirauhassyövän hoitoon. Jodia käytetään myös katalyyttinä etikkahapon ja joidenkin polymeerien teollisessa tuotannossa.